Полеты в аэродинамической трубе

Дата публикации: 9-09-2020, 22:16 Аэродинамическая труба в основном используется для проверки аэродинамики и визуализации потоков вокруг объекта. Имитатор аэродинамической трубы может помочь процессу инженерного проектирования путем оптимизации подъемной силы и сопротивления, увеличения максимальной скорости, обнаружения и устранения зон высокой скорости ветра, а также снижения шума ветра для автомобильных, аэрокосмических и строительных работ.

Устройство аэродинамической трубы можно использовать не только в промышленных исследованиях, но и для развлечений. Существуют целые аттракционы, где дети и взрослые в полном обмундировании шагают в поток воздуха и парят, словно парашютисты, ощущая на себе весь страх и волнение от полета. Купить детский или семейный сертификат на полеты в аэродинамической трубе можно на сайте.

А если рассматривать испытания в аэродинамической трубе с точки зрения науки, то можно на основе полученных результатов принимать важные экономические решения в разных областях исследований.

Эксперименты в аэродинамической трубе Архитекторы и аэродинамики одинаково используют эксперименты с аэродинамической трубой, чтобы проверить все, от зданий до конструкций самолетов. Несколько существующих типов аэродинамических труб, которые используются сегодня, являются низко-дозвуковыми, трансзвуковыми, сверхзвуковыми и гиперзвуковыми. Эти типы туннелей классифицируются на основании величины скорости ветра, которую они могут производить (т. е. скорость дозвукового движения ниже скорости звука).

Во время испытания модель аэродинамической трубы помещается в испытательную секцию туннеля, и жидкость (в данном случае воздух) пропускается мимо модели. Существует четыре основных типа испытаний аэродинамической трубы: аэродинамические силы на конструкцию, измерение общего давления силы ветра на объект, поток воздуха вокруг модели и, наконец, методы визуализации потока для получения диагностической информации.

Для аэрокосмических инженеров аэродинамические трубы обычно используются для испытания аэродинамики самолетов и двигателей. Этот тип оценки возник в конце XIX века, в первобытные времена воздухоплавательных исследований. На сегодняшний день не существует аэродинамической трубы, которая могла бы проверить полный размер пассажирского воздушного судна, но туннели действительно варьируются по размеру и могут проверить все-от крупномасштабных моделей самолетов и других аэрокосмических аппаратов до небольших прототипов и копий.